比亚迪、奇瑞销量碾压特斯拉! 中国车企撑起欧洲市场：84%增长来自国产车

换言之，欧洲宝马和大众成为英国纯电销量冠军。比亚将面临持续失守的迪奇局面。纯汽油车注册量同比下降17.5%至197万辆，瑞销

各国电动化进程差异显著。量碾中国车企贡献了41.9万辆，压特同比增长144.1%。斯拉市场前8个月纯电动车（BEV）注册量首次超越纯汽油车。据德国汽车管理中心发布的AutomotiveCompass分析报告，同比增长68.1%，而意大利仅为8.0%，奇瑞及其子品牌Omoda和Jaecoo注册量为20.7871万辆，欧洲市场增速不到1%。占比高达84%。市场份额升至23.2%。前8个月中国车企在欧洲新车注册量达到103.4685万辆，比亚迪2026年前4个月在英国纯电市场份额突破7%，

欧洲车市还在经历另一个历史性转折。软件能力和电动化转型是传统车企未来的关键。

中国车企在欧洲达成新的里程碑。其他所有车企合计增长率仅为0.3%。市场份额从去年同期的7.1%提升至11.3%。后者同期注册量为19.1787万辆纯电动车。连续两月超越日系。没有中国车的增量，BEV注册量同比增长38.8%至213万辆，

9月28日消息，首次突破100万辆大关。柴油车注册量下降19.0%。在约50万辆新增注册量中，

CAM在报告中指出，2026年1至8月欧洲新车注册量同比增长5.8%。

比亚迪和奇瑞表现尤为突出。德国为26.2%，超越特斯拉、